很多朋友都會(huì)有這樣的疑問(wèn)：
網(wǎng)站建設(shè)之前為什么需要策劃？
網(wǎng)站策劃有什么用？
沒(méi)有策劃環(huán)節(jié)做出的網(wǎng)站有什么影響？
為什么大多數(shù)建站公司沒(méi)有網(wǎng)站策劃環(huán)節(jié)也能做出很精美的網(wǎng)站？
針對(duì)這些問(wèn)題，如果用專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)去解釋?zhuān)y免長(zhǎng)篇大論，且語(yǔ)句嚴(yán)肅難懂，不適合大眾閱讀和理解。相信大家也不喜歡這樣的東西。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也越來(lái)越重要，百分之九十以上的傳統(tǒng)企業(yè)都開(kāi)始通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)拓展市場(chǎng)、宣傳自己的產(chǎn)品和品牌。甚至有的公司不管是產(chǎn)品還是銷(xiāo)售渠道都完全依賴(lài)網(wǎng)絡(luò)。假如把企業(yè)比作一部車(chē)的話(huà)，網(wǎng)站就是這部車(chē)的馬達(dá)。
不同型號(hào)的車(chē)需要不同型號(hào)的的馬達(dá)。網(wǎng)站建設(shè)之所以需要策劃，就是依據(jù)企業(yè)這部汽車(chē)對(duì)馬達(dá)的實(shí)際要求，設(shè)計(jì)出一個(gè)大小合適、動(dòng)力與車(chē)現(xiàn)狀相匹配、能耗在可接受范圍內(nèi)的馬達(dá)，一個(gè)只適用于這部車(chē)的馬達(dá)。
建站公司制作網(wǎng)站之前，對(duì)企業(yè)的現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的現(xiàn)狀和目標(biāo)客戶(hù)的特點(diǎn)等等方面沒(méi)有任何的了解，更沒(méi)有科學(xué)完善的網(wǎng)站策劃，即使做出的網(wǎng)站再好看、再便宜，你敢說(shuō)這樣的網(wǎng)站適合你的企業(yè)嗎？即使你費(fèi)盡力氣將這個(gè)拖拉機(jī)的“馬達(dá)”硬生生安裝到了“豪車(chē)”上，這部車(chē)就算能上路，那也永遠(yuǎn)只能以拖拉機(jī)的速度前進(jìn)，分分鐘就會(huì)被你的同行趕上、超越，甩開(kāi)你好幾條街去！
通過(guò)這個(gè)比喻，相信大家對(duì)網(wǎng)站策劃的重要性都有了一個(gè)清晰直觀的認(rèn)識(shí)，再此，深圳特斯建站建議大家尋找網(wǎng)站建設(shè)公司做網(wǎng)站的時(shí)候一定要找那些有可靠策劃方案的公司，否則投在網(wǎng)站上的錢(qián)只會(huì)是打水漂。
